New Design Auto

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Im Jahr 1986 hatte ich einen Messe Stand auf der Hobby electronic in Stuttgart. Direkt neben uns war der Stand der Schweizer Firma Pewa / HITEK, sie stellten das erste RC Car Model mit C02 Motor im Lugi Colani Design vor. Es handelte sich um ein Modell, das mit Fernsteuerung ausgestattet war, aber nur einen Servo zum vorführen des Motors hatte. Dieses Modell stand dann bis Ende 1999 auf meinem Schreibtisch. Dabei hat es natürlich Gebrauch-spuren abbekommen, und war nicht mehr so schön. 1999 habe ich auf einer Messe dann einen Mitarbeiter von PEWA/ HITEC getroffen. Ich fragte ob sie das Modell noch im Programm haben, was er verneinte. Aber sie hätten noch jede menge Originalteile dafür. Auf meine Frage, ob sie meines wieder in einen Neuzustand versetzen könnten, sagte er ja. Nach drei Monaten hatte ich das Modell dann wieder zurück. Neue werkslackierte Karosserie, neuer Motor auf dem letzten stand der Technik, mit Scheibenbremse, neue Reifen und so weiter. Seit ich das Modell von HITEK zurück bekommen habe, war es immer in der Transportbox und wurde nur jetzt zu Fotografieren ausgepackt. Es kommt aber noch besser. Mit dabei ist der Supertank ein extrem seltenes Tuning Teil, mit dem kann man durch das in reihe schalten von 4 CO2 Patronen die Fahrzeit bis zum 6 fachen erhöhen. Für dieses seltene Teil, habe ich im Netz für die letzten 10 Jahre keinerlei Angebote gefunden. Aber das ist noch nicht alles. Jetzt kommt das seltenstes teil, die Original HITEK Blech Transportbox. Zu sehen auf den letzten Fotos der Auktion. Diese Box wurde nur für den Eigenbedarf von HITEK produziert und gab es nie im Offiziellen Verkauf. Vermutlich wurden keine 20 Stück davon produziert. Ok, sie hat ein paar Zeit-bedinge Dellen und der Deckel hat etwas Flugrost, das kann man jederzeit reparieren und in Topzustand bringen. Für jeden Sammler von seltenen RC Artefakten ein echtes muss!!!! Dort können sie weitere Fotos anschauen. Bitte Fotos immer genau anschauen. Es wird geliefert, was auf den Fotos zu sehen ist. This vehicle is what special. In 1986 I had a booth at the Hobby electronic in Stuttgart. Right next to us was the booth of the Swiss company Pewa / HITEK, they presented the first RC car model with C02 engine in Lugi Colani design. It was a model equipped with remote control, but only had a servo to demonstrate the engine. This model stood on my desk until the end of 1999. Of course it got some wear, and was not so nice anymore. In 1999 I met an employee of PEWA/HITEC on a fair. I asked if they still had the model in their program, which he denied. But they still had a lot of original parts for it. When I asked if they could restore mine to new condition, he said yes. After three months I had the model back. New factory painted body, new state of the art engine, with disc brakes, new tires and so on. Since I got the model back from HITEK, it was always in the transport box and was only unpacked now to take pictures. But it comes even better. Included is the “Supertank” an extremely rare tuning part, with which you can increase the driving time up to 6 times by switching 4 CO2 cartridges in series. For this rare part, I have found on the net for the last 10 years no offers. But that is not all. Now comes the rarest part, the original HITEK sheet metal transport box. Probably not 20 pieces of it were produced. Ok, it has a few time-conditioned dents and the lid has some flash rust, that can always be repaired and brought to top condition. For any collector of rare RC artifacts a real must!!!! There they can look at more photos. Please always look carefully at photos. What is delivered is what can be seen in the photos. En 1986, j’avais un stand à la Hobby electronic de Stuttgart. Juste à côté de nous se trouvait le stand de la société suisse Pewa / HITEK, ils ont présenté le premier modèle de voiture RC avec moteur C02 dans le design de Lugi Colani. À la fin de la foire, j’ai réussi à leur acheter un de leurs modèles de démonstration. Il s’agissait d’un modèle équipé d’une télécommande, mais qui ne disposait que d’un servo pour la démonstration du moteur. Pas pour la conduite. Ce modèle est resté sur mon bureau jusqu’à la fin de 1999. Bien sûr, elle montrait des signes d’utilisation et n’était plus aussi belle. En 1999, j’ai rencontré un employé de PEWA/HITEC lors d’une foire commerciale. J’ai demandé s’ils avaient encore le modèle dans leur programme, ce qu’il a nié. Mais ils avaient encore beaucoup de pièces d’origine pour elle. Quand j’ai demandé s’ils pouvaient restaurer le mien à l’état neuf, il a dit oui. Au bout de trois mois, j’ai récupéré le modèle. Nouvelle carrosserie peinte en usine, nouveau moteur dernier cri, avec freins à disque, nouveaux pneus, etc. Depuis que j’ai reçu le modèle de HITEK, il a toujours été dans la boîte de transport et n’a été déballé que maintenant pour prendre des photos. Mais il y a encore mieux. Le “Supertank” est inclus, une pièce de réglage extrêmement rare, avec laquelle vous pouvez augmenter le temps de conduite jusqu’à 6 fois en changeant 4 cartouches de CO2 en série. Je n’ai trouvé aucune offre pour cette pièce rare sur le net au cours des 10 dernières années. Mais ce n’est pas tout. Voici maintenant la pièce la plus rare, la boîte de transport originale en tôle HITEK. Vous pouvez le voir sur les dernières photos de la vente. Cette boîte a été produite uniquement pour l’usage personnel de HITEK et n’a jamais été officiellement vendue. Il est probable que pas 20 d’entre eux ont été produits. D’accord, il y a quelques bosses dues à l’usure du temps et le couvercle a un peu de rouille, mais cela peut toujours être réparé et remis en bon état. Pour tout collectionneur d’objets rares de RC, un véritable must!!!! Vous y trouverez d’autres photos. Veuillez toujours regarder attentivement les photos. Ce qui est livré est ce que l’on peut voir sur les photos. In 1986 had ik een stand op de Hobby-Electronik in Stuttgart. Vlak naast ons was de stand van de Zwitserse firma Pewa / HITEK, zij presenteerden het eerste RC auto model met C02 motor naar Lugi Colani ontwerp. Aan het eind van de beurs slaagde ik erin een van hun demonstratiemodellen van hen te kopen. Het was een model dat was uitgerust met afstandsbediening, maar alleen een servo had voor het demonstreren van de motor. Niet om te rijden. Dit model stond op mijn bureau tot eind 1999. Natuurlijk, het vertoonde tekenen van gebruik en was niet meer zo mooi. In 1999 ontmoette ik een werknemer van PEWA/HITEC op een handelsbeurs. Ik vroeg of ze het model nog in hun programma hadden, wat hij ontkende. Maar ze hadden er nog veel originele onderdelen voor. Toen ik vroeg of ze de mijne in nieuwstaat konden herstellen, zei hij ja. Na drie maanden had ik het model terug. Nieuwe fabrieksgespoten carrosserie, nieuwe state-of-the-art motor, met schijfremmen, nieuwe banden enzovoort. Sinds ik het model terug kreeg van HITEK, zat het altijd in de transportdoos en werd het nu pas uitgepakt om foto’s te maken. Maar het komt nog beter. Inbegrepen is de “Supertank” een uiterst zeldzaam tuningonderdeel, waarmee u de rijtijd tot 6 keer kunt verlengen door 4 CO2-patronen in serie te schakelen. Ik heb de laatste 10 jaar geen aanbiedingen voor dit zeldzame onderdeel op het net gevonden. Maar dat is niet alles. Nu komt het zeldzaamste onderdeel, de originele HITEK plaatstalen transportkist. U kunt het zien op de laatste foto’s van de veiling. Deze doos werd alleen geproduceerd voor HITEK’s eigen gebruik en werd nooit officieel verkocht. Waarschijnlijk zijn er geen 20 van gemaakt. Ok, hij heeft een paar door de tijd veroorzaakte deukjes en het deksel heeft wat vliegroest, dat kan altijd gerepareerd worden en in topconditie gebracht. Voor elke verzamelaar van zeldzame RC artefacten een echte must!!! Daar kunt u meer foto’s zien. Kijk altijd goed naar de foto’s. Wat geleverd wordt is wat te zien is op de foto’s. En 1986 tuve un stand en la Hobby electronic de Stuttgart. Justo al lado de nosotros estaba el stand de la empresa suiza Pewa / HITEK, que presentó el primer modelo de coche RC con motor de C02 en diseño Lugi Colani. Al final de la feria, conseguí comprarles uno de sus modelos de demostración. Era un modelo que estaba equipado con control remoto, pero sólo tenía un servo para demostrar el motor. Este modelo estuvo en mi mesa hasta finales de 1999. Por supuesto, mostraba signos de uso y ya no era tan bonito. En 1999 conocí a un empleado de PEWA/HITEC en una feria. Le pregunté si todavía tenían el modelo en su programa, lo que negó. Pero todavía tenían un montón de piezas originales para ello. Cuando le pregunté si podían restaurar el mío para dejarlo como nuevo, me dijo que sí. Al cabo de tres meses tenía el modelo de vuelta. Nueva carrocería pintada de fábrica, nuevo motor de última generación, con frenos de disco, nuevos neumáticos, etc. Desde que recibí el modelo de HITEK, siempre estuvo en la caja de transporte y sólo fue desembalado ahora para hacer las fotos. Pero viene aún mejor. Se incluye el “Supertank” una pieza de tuning extremadamente rara, con la que se puede aumentar el tiempo de conducción hasta 6 veces cambiando 4 cartuchos de CO2 en serie. No he encontrado ninguna oferta de esta rara pieza en la red desde hace 10 años. Pero eso no es todo. Ahora viene la parte más rara, la caja de transporte de chapa original de HITEK. Se puede ver en las últimas fotos de la subasta. Esta caja sólo se fabricó para uso propio de HITEK y nunca se vendió oficialmente. Probablemente no se produjeron ni 20 de ellos. De acuerdo, tiene algunas abolladuras condicionadas por el tiempo y la tapa tiene un poco de óxido, que siempre se puede reparar y poner en condiciones óptimas. ¡¡¡¡Para todo coleccionista de artefactos raros de RC un verdadero must!!! Allí podrá ver más fotos. Por favor, mire siempre las fotos con atención. Lo que se entrega es lo que se puede ver en las fotos. Este veículo é algo especial. Em 1986 tive um stand no Hobby electronic em Stuttgart. Mesmo ao nosso lado estava o stand da empresa suíça Pewa / HITEK, eles apresentaram o primeiro modelo de carro RC com motor C02 em Lugi Colani design. No final da feira, consegui comprar-lhes um dos seus modelos de demonstração. Era um modelo que estava equipado com controlo remoto, mas só tinha um servo para demonstrar o motor. Este modelo permaneceu na minha secretária até ao final de 1999. Evidentemente, mostrou sinais de utilização e já não era tão bela. Em 1999, conheci um funcionário da PEWA/HITEC numa feira comercial. Perguntei-lhes se ainda tinham o modelo no seu programa, o que ele negou. Mas eles ainda tinham muitas peças originais para isso. Quando perguntei se podiam restabelecer a minha nova condição, ele respondeu que sim. Passados três meses, tive o modelo de volta. Nova carroçaria pintada de fábrica, novo motor de última geração, com travões de disco, pneus novos e assim por diante. Desde que recuperei o modelo do HITEK, ele esteve sempre na caixa de transporte e só agora foi desempacotado para tirar fotografias. Mas vem ainda melhor. Inclui o “Supertank” uma peça de afinação extremamente rara, com a qual se pode aumentar o tempo de condução até 6 vezes trocando 4 cartuchos de CO2 em série. Não tenho encontrado ofertas para esta parte rara na rede nos últimos 10 anos. Mas isso não é tudo. Agora vem a parte mais rara, a caixa de transporte original em chapa HITEK. Pode vê-lo nas últimas fotos do leilão. Esta caixa foi apenas produzida para uso próprio do HITEK e nunca foi oficialmente vendida. Provavelmente, não foram produzidos 20 deles. Ok, tem algumas amolgadelas condicionadas pelo tempo e a tampa tem alguma ferrugem flash, que pode sempre ser reparada e trazida para o estado superior. Para cada coleccionador de artefactos raros de RC um verdadeiro must!!! Aí pode ver mais fotografias. Por favor, olhe sempre cuidadosamente para as fotografias. O que é entregue é o que pode ser visto nas fotografias. Pewa / HITEK, RC- C02 Lugi Colani. , 6 , 4 CO2. Versand 7. Euro DHL versichert. Versandinformationen Wenn möglich, verschicke ich als Brief bis 50 Gramm. Das Problem ist, dieser Brief darf nur 1 cm dick sein. Aber viele Artikel sind dicker. Daher verschicke ich auch als als Großbrief. Der darf bis 2 cm dick sein, also genügend Platz für Polsterung, meist in Form von Luftpolsterfolie. Dazu packe ich die Ware meist auch in einen 2 cm Briefkarton oder Luftpolsterkuvert. So ist die Ware gut geschützt. Der Karton kostet mich alleine schon rund 30 cent. Daher verlange ich eben 2. ? . Bei noch größeren Artikel oder beim Kombiversand verschicke ich als Maxibrief zu 3,00 Euro. Der Maxibrief ist ein 5 cm hoher Karton. Nur bei für Briefe zu großen Artikeln benutze ich dann Warensendungen, entweder bis 500 Gramm zu 2,50? Oder zu 2,70? Bis 1000 Gramm in gepolstertem Umschlag. Ich biete immer unversicherten Versand oder versicherten Versand an. Wenn sie die günstigere Variante wählen, muss ich auch die Verpackung der Versandart anpassen, da das Ihre eigene Entscheidung ist, nicht sich dann im Nachinein darüber, in der Bewertung beschweren. Ich hoffe sie verstehen das, und geben mir bei den Versandkosten deswegen nicht weniger Sterne. Briefe haben gegenüber Warensendungen auch den Vorteil, dass sie im Normalfall 1-2 Tage schneller beim Käufer sind und so gut wie nie verloren gehen. Ich biete für den Versand immer mehrere Möglichkeiten an. Als erstes den unversicherten Versand. Je nach Größe, Art und Beschaffenheit der Ware, die günstigste Möglichkeit. Als Brief, Warensendung oder Päckchen. Als Alternative, Einschreiben oder versichertes Paket. Natürlich auch immer die günstig möglichste Version. Da Sie als Kunde die Wahl haben, liegt das Versandrisiko, Gesetzeskonform, beim Entscheiden für. Unversicherten Versand beim Kunden. Auf Anfrage filme ich auch gerne die Einlieferung. Versendet wird, mit Deutscher Post (Briefe, Einschreiben und Warensendungen) oder mit DHL (versicherte Pakete). Ich bitte zu berücksichtigen, dass ich kein Händler, sondern eine Privatperson bin. Das neue EU-Recht schreibt jedoch vor, dass nun auch Privatleute eine Garantie/Gewährleistung von einem Jahr und Umtauschrecht auf alle Produkte geben müssen, es sei denn, dass sie dies ausschließen. Ich schließe eine Garantie; das Umtausch- & Rückgaberecht hiermit ausdrücklich aus und biete den Artikel unverbindlich an! Mit Ihrer Gebots Abgabe bestätigen Sie, dass Sie auf diese Rechte ausdrücklich verzichten, sich zur Abnahme verpflichten und dies als Vertrag anerkennen. Bei Inselversand werden die tatsächlichen Kosten berechnet. Versandkosten außerhalb der BRD bitte nachfragen. Please read follow Information Veuillez lire les informations suivantes Por favor lea la siguiente información Si prega di leggere le seguenti informazioni Lees de volgende informatie Prosz? Ce informacje IMPORTANT English. There I offer two possibilities. These I call with the indication of the forwarding expenses as “standard international”. For goods over 2 kilos I offer DHL “Paket international”, which is unfortunately very expensive. No fiduciary banks or similar fraudsters. I hereby exclude this liability. By submitting your offer you confirm that you expressly waive these rights, that you agree to accept them and accept them as a contract. Dear Customer, this text has been translated by DEEPL, which is better than GOOGLE; but not perfect either. We know that translation programs often translate incorrectly. So if you have any suggestions for improvement, feel free to write to me. If I use it, there is also a small reward, which is very useful. Thank you for your efforts. Veuillez utiliser un programme de traduction tel que GOOGLE, ou mieux encore DEEPL, pour traduire l’ensemble de la vente aux enchères dans votre langue maternelle afin d’éviter tout malentendu sur le type, la quantité et la qualité des marchandises. Je livre dans le monde entier. La méthode d’expédition la moins chère pour les marchandises jusqu’à 1999 grammes est Warenpost International. Là, j’offre deux possibilités. La première option sans assurance et sans suivi. Dans ce cas, le risque de perte incombe à l’acheteur. Ceux-ci que j’appelle avec l’indication des frais d’expédition comme “standard international”. La deuxième possibilité est “Express International” avec suivi, livraison uniquement avec signature (courrier recommandé) et en fonction de la valeur de la marchandise avec assurance supplémentaire. C’est moi, le vendeur, qui assume le risque de perte. Je me réfère à cela dans la vente aux enchères comme “Express International”. Pour les marchandises de plus de 2 kilos, j’offre DHL “Paket international”, qui est malheureusement très cher. Comme vous avez le choix en tant que client, le risque d’expédition réside dans la décision d’une expédition non assurée selon le droit international avec le client. Sur demande, je peux également filmer l’envoi au moment de l’envoi, à la Deutsche Post (poste ou envoi recommandé assuré) ou DHL (colis assuré). Pas de banques fiduciaires ou de fraudeurs similaires. Les frais de douane et les frais bancaires sont à la charge de l’acheteur. Veuillez noter que je ne suis pas un commerçant, mais un particulier. Toutefois, la nouvelle législation européenne oblige l’individu à accorder une garantie / droit d’échange d’un an sur tous les produits, à moins qu’il ne l’exclue. Par la présente, j’exclus cette responsabilité. En soumettant votre offre, vous confirmez que vous renoncez expressément à ces droits, que vous acceptez de les accepter et que vous les acceptez comme un contrat. Cher client, ce texte a été traduit par DEEPL, ce qui est mieux que GOOGLE ; mais pas parfait non plus. Nous savons que les programmes de traduction traduisent souvent de manière incorrecte. Si vous avez des suggestions d’amélioration, n’hésitez pas à m’écrire. Quand je l’utilise, il y a aussi une petite récompense qui est très utile. Merci pour vos efforts. Por favor, utilice un programa de traducción como GOOGLE, o mejor aún DEEPL, para traducir toda la subasta a su idioma nativo con el fin de evitar malentendidos sobre el tipo, la cantidad y la calidad de los productos. Hago envíos a todo el mundo. El método de envío más barato para mercancías de hasta 1999 gramos es Warenpost International. Allí ofrezco dos posibilidades. La primera opción sin seguro y sin seguimiento. En este caso, el riesgo de pérdida recae en el comprador. Estos los llamo con la indicación de los gastos de expedición como “standard international”. La segunda posibilidad es “Express International” con seguimiento, entrega sólo con firma (correo certificado) y dependiendo del valor de la mercancía con seguro adicional. Aquí el riesgo de pérdida recae en mí, el vendedor. Me refiero a esto en la subasta como “Express International”. Para mercancías de más de 2 kilos ofrezco DHL “Paket international”, que por desgracia es muy caro. Puesto que usted como cliente tiene la opción, el riesgo de envío recae en la decisión de un envío no asegurado de acuerdo con el derecho internacional con el cliente. A petición, también puedo filmar el envío en el momento del envío, en el Deutsche Post (correo de mercancías o correo certificado asegurado) o en DHL (paquetes asegurados). No hay bancos fiduciarios ni estafadores similares. Los gastos de aduana y bancarios corren a cargo del comprador. Tenga en cuenta que no soy un comerciante, sino una persona privada. Sin embargo, la nueva ley de la UE obliga al individuo a conceder una garantía de un año / derecho de cambio sobre todos los productos, a menos que lo excluya. Por la presente excluyo esta responsabilidad. Al enviar su oferta, usted confirma que renuncia expresamente a estos derechos, que acepta aceptarlos y que los acepta como un contrato. Estimado cliente, este texto ha sido traducido por DEEPL, que es mejor que GOOGLE; pero tampoco es perfecto. Sabemos que los programas de traducción a menudo traducen de forma incorrecta. Así que si tienes alguna sugerencia para mejorar, no dudes en escribirme. Cuando lo uso, también hay una pequeña recompensa que es muy útil. Gracias por sus esfuerzos. Importante l’Italia stessa. Si prega di utilizzare un programma di traduzione come GOOGLE, o meglio ancora DEEPL, per tradurre l’intera asta nella vostra lingua madre, al fine di evitare equivoci sul tipo, la quantità e la qualità della merce. Spedisco in tutto il mondo. Il metodo di spedizione più economico per merci fino a 1999 grammi è Warenpost International. Lì offro due possibilità. La prima opzione senza assicurazione e senza tracciabilità. Qui il rischio di perdita è a carico dell’acquirente. Queste le chiamo con l’indicazione delle spese di spedizione come “standard internazionale”. La seconda possibilità è “Express International” con tracking, consegna solo con firma (raccomandata) e a seconda del valore della merce con assicurazione aggiuntiva. Qui il rischio di perdita è mio, il venditore. Nella vendita all’asta mi riferisco a questo aspetto come “Express International”. Per merci di peso superiore a 2 chili offro DHL “Paket international”, che purtroppo è molto costoso. Poiché voi come cliente avete la scelta, il rischio di spedizione sta nella decisione per una spedizione non assicurata secondo il diritto internazionale con il cliente. Su richiesta, posso anche filmare la spedizione al momento dell’impostazione, presso la Deutsche Post (posta merci o raccomandata assicurata) o DHL (pacchi assicurati). Niente banche fiduciarie o simili truffatori. Le spese doganali e bancarie sono a carico dell’acquirente. Vi prego di notare che non sono un commerciante, ma un privato. Tuttavia, la nuova normativa UE obbliga il singolo individuo a concedere una garanzia di un anno / diritto di scambio su tutti i prodotti, a meno che non lo escluda. Inviando la tua offerta confermi di rinunciare espressamente a questi diritti, di accettarli e di accettarli come contratto. Gentile cliente, questo testo è stato tradotto da DEEPL, che è meglio di GOOGLE, ma non perfetto. Sappiamo che i programmi di traduzione spesso traducono in modo errato. Quindi, se avete qualche suggerimento per migliorare, sentitevi liberi di scrivermi. Quando lo uso, c’è anche una piccola ricompensa che è molto utile. Grazie per il vostro impegno. Gebruik een vertaalprogramma zoals GOOGLE, of beter nog DEEPL, om de hele veiling in uw eigen taal te vertalen om misverstanden over het type, de hoeveelheid en de kwaliteit van de goederen te voorkomen. De goedkoopste verzendmethode voor goederen tot 1999 gram is Warenpost International. Daar bied ik twee mogelijkheden. De eerste optie zonder verzekering en zonder tracking. Hier ligt het risico van verlies bij de koper. Deze bel ik met de aanduiding van de doorstuurkosten als “standaard internationaal”. De tweede mogelijkheid is “Express International” met tracking, levering alleen met handtekening (aangetekend schrijven) en afhankelijk van de waarde van de goederen met aanvullende verzekering. Hier ligt het risico van verlies bij mij, de verkoper. Ik noem dit in de veiling “Express International”. Voor goederen boven de 2 kilo bied ik DHL “Paket international” aan, wat helaas erg duur is. Omdat u als klant de keuze heeft, ligt het verzendrisico bij de beslissing voor een onverzekerde zending volgens internationaal recht bij de klant. Op verzoek kan ik de zending ook filmen op het moment van verzending, bij de Deutsche Post (goederenpost of verzekerde aangetekende zending) of DHL (verzekerde pakketten). Geen fiduciaire banken of soortgelijke fraudeurs. Douane- en bankkosten zijn voor rekening van de koper. Ik ben geen handelaar, maar een particulier. De nieuwe EU-wetgeving verplicht de particulier er echter toe om voor alle producten een garantie/ruilrecht van één jaar te verlenen, tenzij hij dit uitsluit. Deze aansprakelijkheid sluit ik hierbij uit. 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Druga moliwo to “Express International” z moliwoci ledzenia, dorczenia tylko z podpisem (przesyka polecona) i, w zalenoci od wartoci towaru, z dodatkowym ubezpieczeniem. Tutaj ryzyko straty ley po mojej stronie, sprzedawcy. Nazywam to w aukcji “Express International”. Dla towarów powyej 2 kg oferuj DHL “Paket international”, który niestety jest bardzo drogi. Poniewa to Pastwo jako klient maj wybór, ryzyko wysyki ponosi klient decydujc si na nieubezpieczon przesyk zgodnie z prawem midzynarodowym. Na yczenie mog równie sfilmowa przesyk w momencie nadania, na poczcie niemieckiej (poczta towarowa lub ubezpieczona poczta polecona) lub DHL (paczki ubezpieczone). Adnych banków powierniczych ani podobnych oszustów. Opaty celne i bankowe s na koszt kupujcego. Prosz zauway, e nie jestem kupcem, ale osob prywatn. Jednake nowe prawo UE zobowizuje osob fizyczn do przyznania rocznej gwarancji/wymiany prawa do wszystkich produktów, chyba e osoba ta wyczy to prawo. Niniejszym wyczam t odpowiedzialno. 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• Kraftstoff: Co2 Motor
• Nachbildung von: Design Car
• Marke: HITEK Pewa Technic Schweiz
• Antrieb: Zweiradantrieb
• Modell: Lugi Colani CO2
• Empfohlenes Gelände: Onroad
• Material: Metal und Plastik
• Maßstab: 1:12
• Herstellernummer: 7012
• Montagezustand: fertig gebaut
• Motorart: C02 Motor
• Eigenschaften: Rarität
• MaÃstab: 1:12
• Produktart: Concept Car
• Produktlinie: Prototype